کاربردی وآموزشی

یدکینک-لوازم یدکی-لرزش خودرو

چه عواملی باعث لرزش موتور خودرو می شود؟

[vc_row][vc_column][vc_column_text]⚙ چه عواملی باعث لرزش موتور خودرو می شود؟ • خرابی شمع ها یا واریرها • تنظیم نبودن لقی سوپاپ ها • کار نکردن یکی از سوزن های انژکتور • پایین بودن فشار سوخت • تنظیم نبودن تایم موتور • … ادامه مطلب

0 نظرات

‏تنظیم نبودن تسمه تایم خودرو

علاوه بر علائم ظاهری برخی علائم دیگر نیز ممکن است اتفاق بیفتد که نشانه خراب بودن تسمه تایم یا تنظیم نبودن تایم خودرو است علائمی از قبیل:

بد استارت خوردن موتور،

لرزش بیش از اندازه موتور هنگام کارکرد در دور آرام،

سر و صدای اضافی از قسمت نزدیک قاب تسمه تایم، افزایش مصرف سوخت و کاهش محسوس شتاب و قدرت موتور

در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده در اسرع وقت تسمه را عوض کنید یا حداقل مطمئن شوید که ایرادهای فوق مربوط به تسمه تایم یا تایمینگ موتور نیست؛ شاید هزینه تعویض تسمه مقداری گران باشد ولی بسیار کمتر از هزینه تعمیر موتور خواهد بود!

0 نظرات
ترمز-لنت ترمز-یدکینگ-yadaking-روغن ترمز-زمان تعویض-

سیستم ترمز

سیستم ترمز

ترمزها با عملكرد درست‌ و كاملشان‌ همواره‌ باعث‌افزايش‌ ايمني‌ و اطمينان‌ خاطر راننده‌ و ديگر سرنشينان‌اتومبيل‌ مي‌شوند، بنابراين‌ رعايت‌ نكات‌ زير ضروري‌ است‌:
لنتهاي‌ ترمز را هر 8000 تا 10000 كيلومتر بازديدكنيد و با توجه‌ به‌ نوع‌ رانندگي‌، حركت‌ در سرازيري‌، حمل‌ بار و… قبل‌ از اتمام‌ لنتها اقدام‌ به‌ تعويض‌ آنها نماييد.
تصالات‌، لوله‌ها و شيلنگ هاي‌ سيستم‌ ترمز را هر12000 كيلومتر بررسي‌ كنيد و از سلامت‌ آنها اطمينان‌حاصل‌ نماييد.
پس‌ از پيمودن‌ هر 20000 كيلومتر، اهرم‌ ترمزدستي‌و ميزان‌ بازي‌ آنرا تنظيم‌ كنيد.
لازم‌ است‌ ميزان‌ روغن‌ ترمز هر 8000 تا 10000كيلومتر بررسي‌ شده‌ و هر دو سال‌ يكبار يا پس‌ از 40000كيلومتر كاركرد، روغن‌ مستعمل‌ تعويض‌ شود.

0 نظرات
چه-عواملی-باعث-میشود-که-قدرت-موتور-کاهش-پیدا-کند-و-شتابگیری-خودرو-ضعیف-شود؟؟ 

چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟

چه عواملی باعث میشود که قدرت موتور کاهش پیدا کند و شتابگیری خودرو ضعیف شود؟؟ 

-1لغزش کلاچ
-2کشیدن ترمز
-3کمبود فشار باد تایر
-4نادرست بودن اندازه تایر
-5بیش از حد بار گذاشتن
-6باز نشدن کامل دریچه گاز
-7گرفتگی سیستم هوای ورودی
-8بیش از حد فقیر بودن نسبت هوا و سوخت
-9ایراد در سیستم جرقه
-10پایین بودن فشار کمپرس موتور

0 نظرات
چه زمانی واشر سرسیلندر می‌سوزد؟ اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت. گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند. ۱. آب رادیاتور کم باشد. ۲. مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود. ۳. خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه. ۴. نقص فنی در ترموستات. ۵. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور. ۶. پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور. ۷. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما. توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.-یدکینگ-سایپایدک-لوازم یدکی

چه زمانی واشر سرسیلندر می‌سوزد؟

چه زمانی واشر سرسیلندر می‌سوزد؟

اگر آب رادیاتور کم باشد به موتور و واتر پمپ خودرو فشار وارد می‌شود و گاهی اوقات باعث سوختن واشر سر سیلندر خواهد شد که تعمیر آن هزینه سنگینی خواهد داشت.
گرمای بیش از حد موتور، زدن جوش کاذب در رادیاتور، وجود آب در سرپیستون‌ها، مخلوط شدن آب و روغن، دیر روشن شدن موتور، بد کار کردن موتور، خروج بخار آب از اگزوز و رنگ روغن موتور تقریباً به صورت شیری رنگ خواهد بود و همچنین كم شدن قدرت و كشش موتور از دیگر اعلام سوختن واشر سرسیلندر هستند.

۱. آب رادیاتور کم باشد.

۲. مجراهای عبور آب در موتور مسدود شود.

۳. خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.

۴. نقص فنی در ترموستات.

۵. نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.

۶. پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور.

۷. رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما.

توجه: سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه اتفاق نمی‌افتد بلکه اول آب رادیاتور داغ می‌شود و حرارت افزایش پیدا می‌کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز تازه صدمه دیدن واشر شروع می‌شود.

0 نظرات
Yadaking-یدکینگ-لوازم یدکی-قطعات خودرو-تسمه دینام-تایم-کولر-هیدرولیک-

زمان تعویض تسمه های خودرو

[vc_row][vc_column][vc_column_text]1. ترک روی تسمه 2. شکستگی، بریدگی یا پارگی روی تسمه دینام 3. چرب شدن تسمه دینام 4. صدای جیر جیر از زیر کاپوت این می‌تواند نشان‌دهنده یک تسمه‌ی کشیده باشد. 5. داغ شدن سریع و جوش آوردن مداوم خودرو … ادامه مطلب

0 نظرات
دود-سیاه-اگزوز

انواع دود اگزوز

[vc_row][vc_column][vc_column_text]دود سفید: حکایت از آن دارد که موتور آب را به درون اگزوز می‌فرستد. این مشکل در خودروهای بنزینی ناشی از ایراد در واشر سرسیلندر است. اگر به دود سفید بی اعتنایی کنید، پرداخت هزینه گزاف تعویض سر سیلندر خودرو … ادامه مطلب

0 نظرات
بنزین-یدکینگ

راهکارهاي کاربردی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو

[vc_row][vc_column][vc_column_text]راهکارهاي کاربردی جهت کاهش مصرف سوخت خودرو -1-تنظيم موتور به موقع و اهمیت به تعمير و نگهداری خودرو(شستشوی انژکتورها _ بازدید شمع و وایر _ فیلرگیری و …) -2-تعويض به موقع فيلتر هوا و استفاده از فيلتر هواي استاندارد(این مورد … ادامه مطلب

0 نظرات
یدکینگ

آموزش تعویض موتور چراغ جلو پراید 131

[vc_row][vc_column][vc_gallery type=”image_grid” images=”4833,4834,4835,4836,4837,4838,4839,4840,4841″ img_size=”full” onclick=”img_link_large”][/vc_column][/vc_row]

20 نظرات

آموزش تعویض سپر جلو پراید 132-111

[vc_row][vc_column][vc_gallery type=”image_grid” images=”4816,4817,4818″ img_size=”full” onclick=”img_link_large” custom_links_target=”_blank”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]

2 نظرات